Lexus.Une marque que l'on associe bien volontiers au confort, au silence et à l'hybride.
Et pourtant, c'est une supercar sans compromis que nous sert la marque satellite de Toyota.
Chassis et carrosserie majoritairement en fibre de carbone, moteur V10 de 4.8l rageur et libéré de toute inertie, à la manière de la Porsche Carrera GT, trains roulant librement inspirés de ce qui se passe en compétition, c'est une véritable oeuvre d'art mécanique que Lexus nous offre.
Enfin, "offre" est un bien grand mot. 380 000€
Dans les "défauts", on notera un poids décevant de 1480kg à sec donc non roulante, soit environ 1600kg en ordre de marche, une ambiance Manga-Jeux vidéos omniprésente et déroutante dans une voiture si tournée vers le conducteur et une construction limitée à trop peu d'exemplaire.
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