Après plus de 10 ans de très bons et loyaux services, la Honda NSX se retire (enfin?) du JGTC, enfin, du Super GT et laisse sa place à cet engin, la HSV-010 GT.Nom barbare pour une voiture de course silhouette, moteur position centrale avant, V8 3.4 d'environ 500ch.
Le look est ravageur et l'on pouvait s'attendre à retrouver cet engin sur nos routes si la crise n'était pas passé par chez Honda.
Dépassé depuis quelques années sur les pistes nipponnes par les SC430 et R35 de GT500, Honda avait entrepris la conception en parallèle de son modèle de série et de la "Race Version".
Que de regret donc en pensant à une descendance pour notre chère petite NSX.
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